8 mai 2024
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Chaque année, le 08 mai, la France commémore la fin de la seconde guerre mondiale.
Après plus de 4 ans de guerre un plan d’invasion de la Normandie est bâti par Winston Churchill. Le débarquement en Normandie, le 06 juin 1944, servira de « tête de pont » pour une reconquête de l’Europe Continentale.
Il faudra attendre encore presqu'un an pour que débute, avec la capitulation de l'ennemi d'alors, l'ami d'aujourd'hui (quelle ironie), la nouvelle ère qui conduira à l’Europe actuelle. Une Europe unifiée et pacifiée.
Je vous invite à venir en Normandie pour voir et comprendre comment le débarquement de 1944, hautement hasardeux, a permis cette libération.
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histoire
devoir de mémoire
20 mars 2024
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17:57
Le débarquement en Normandie du 6 juin 1944.
Cette année sera commémoré le 80ème anniversaire du débarquement en Normandie.
Je vous propose quelques photos prises ce WE au nouveau musée d'Arromanches, un des hauts lieux du débarquement en Normandie.
C'est une toute petite vue de ce musée très riche que je vous engage à visiter.
Published by Jean-Luc
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devoir de mémoire
11 novembre 2023
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Aujourd'hui, 11 novembre, j’ai une pensée pour tous ceux qui m’ont précédé et qui ont participé à me donner ainsi qu’à vous toutes et tous une vie paisible sans guerre.
Cette journée a pour moi une couleur, c’est le bleu horizon, la couleur des uniformes des soldats français.
J’ai visité, pour mieux comprendre cette époque, le wagon où fut signé l'armistice près de Compiègne (C'est une réplique, l'original a été btûlé par les allemands arpès la signature de l'armistice en 1940), l’est de la France: Verdun, la tranchée des baïonnettes, le fort de Vaux, le fort de Douaumont et son ossuaire où reposent 130 000 soldats inconnus, français allemands, anglais, africains...
Pour moi le 11 novembre a un sens, celui d'une Europe pacifiée. C'est le plus beau cadeau que nous ont laissé nos aînés.
Pourtant il parait qu'aujourd’hui seulement 11% de français savent pourquoi il y a une commémoration le 11 novembre! C'est plus que navrant. Cet article permettra peu être d'éveiiler quelques consciences, de raviver les esprits. C'est son but.
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citoyenneté
devoir de mémoire
8 juin 2023
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Cet avion, que l'on peut admirer à Merville, a été récupéré en Europe de l'Est. Démonté en morceaux et transporté en Normandie. Il a été remis aux standards des avions de ce type qui ont permis aux premiers parachutistes de se poser en Normandie la nuit du 05 au 06 juin 1944.
Un grande équipe de passionnés a travaillé longtemps et avec soin dans un hangar de l'aéroport de Caen-Carpiquet pour le remettre en état intérieur et extérieur puis transporté à Merville.
Ce superbe travail de restauration vient de recevoir la plus belle des récompenses: l'avion est aujourd'hui devenu "monument historique". 
Une visite à ne pas manquer, à quelques kilomètres du fameux pont levant "Pégasus bridge".
7 juin 2023
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Si il y a bien un avion dont la silhouette est associée au débarquement en Normandie c'est le Douglas DC 3 - C47 Skytrain.
Version plus rapide et agrandie du DC 2 avec un fuselage plus long et plus large, une envergure accrue, des moteurs plus puissants (850 ch en croisière) pour un poids plus élevé, une plus grande autonomie et autorisé aux vols de nuit, le DC 3 fut conçu comme avion de transport de voyageurs pour American Airlines. Il effectua son premier vol en 1935 et a ensuite été utilisé dès le début de la seconde guerre mondiale en version transport de troupes et parachutistes par les militaires.
Dénommé C 47 Skytrain et C 53 Skytrooper par les américains on retiendra le surnom de DAKOTA que lui ont donné les anglais mais surtout "Gooney Bird" par ses équipages.
Ce sont des Douglas DC 3 qui ont été utilisés pour larguer des parachutistes dans la nuit du 5 au 6 juin 1944, la nuit précédent le débarquement, afin de détruire la batterie de canons de Merville-Franceville à l'est de Caen en Normandie. C'est pour cela qu'aujourd'hui un exemplaire y est exposé.
Cet avion de transport civil est celui qui a été le plus produit au monde. Robuste et économique il fut aussi construit pendant le conflit par la Russie puis par le Japon après la guerre. De nombreux exemplaires volent encore actuellement comme on peut le constater sur les photos prises il y a peu de temps au meeting de la Ferté-Alais.
7 juin 2023
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Quelques magnifiques photos et vidéos des avions qui ont marqué le débarquement en juin 1944
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6 juin 2023
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Afin d'en connaître plus sur le débarquement en Normandie le 06 juin 1944, il y a 78 ans, je vous invite à visiter le musée du Débarquement à Arromanches-les-bains.
(Le mussée est actuellement en reconstruction. Le nouveau bâtiment sera ouvert en 2023 mais le musée actuel reste ouvert.)
Ci-dessous quelques photos du musée. Celui-ci offre aussi une salle de projection avec films et commentaires.
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9 juin 2022
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L'Espadon est un sous-marin classique des années 60 de la Marine nationale française de classe Narval.
Commissionné en 1960, avec un équipage de 7 officiers et 60 marins, l'Espadon avait pour mission la surveillance des zones océaniques et des lignes maritimes.
En septembre 1961, le sous-marin entre en collision avec le sous-marin allemand Laubie mais aucun ne coule.
En 1964, l’Espadon et le Marsouin plongent sous la banquise.
Il est désarmé le 11 septembre 1985. Depuis, le sous-marin Espadon est amarré dans l'écluse fortifiée de la base sous-marine de Saint-Nazaire, après avoir fait sa dernière plongée le 10 décembre 1985 avec 15 de ses commandants sur ses 16 "pachas". Il est exposé à la visite.
L'Espadon est le premier sous-marin visitable devenu un navire-musée.
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devoir de mémoire
8 juin 2022
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Même sans les "réseaux sociaux" d'aujourd'hui la désinformation (l'intox) est une vieille méthode stratégique. Une des plus anciennes est sans doute celle du "cheval de Troie" à l'initiative d'Ulysse dans l'histoire de la mythologie grecque.
Plus près de nous les opérations "Fortitude" et "Bodyguard" ont été à l'origine de la victoire des alliés contre les forces des armées allemandes le 06 juin1944.
C'est Winston Churchill, lors de la conférence de Téhéran fin 1943, qui en est à l'origine
Le commandement de l'opération fut confié au colonel John Bevan.
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L'opération Fortitude South consistait à faire croire qu'un débarquement "alliés", pour libérer l'Europe, aurait lieu dans le Pas-de-Calais, endroit où la largeur de la manche-mer du Nord est la plus petite entre l'Angleterre et la France.
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Il fut décidé de créer 11 divisions "fantômes", 50 escadrilles de faux avions, de faux campements, de faux bateaux de débarquement, de faux terminaux maritimes et infrastructures pétrolières... et pour donner encore plus de crédibilité à cette opération le commandement fut confié au général Patton.
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On donna aussi de la vie à cette fausse armée en émettant par hauts parleurs les sons d'une activité intense, des fumées pour les cuisines des camps, de vrais chars d'assaut furent même chargés de créer des traces de chenilles pour les faux chars gonflables disposés dans le sud de l'Angleterre. Des pilotes vétérans américains ont également créé une véritable activité aérienne pour donner de la vie aux bases aériennes où étaient disposés au sol de faux avions construits en bois et en toiles.
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La dernière touche pour rendre toujours plus crédible cette "Fake news" a été le recrutement de faux espions à la solde des allemands. Les noms de ces agents double du MI5 sont peu connus mais l'activité de ces hommes de l'ombre a été d'une importance capitale. L'espagnol Juan Pujol Garcia, son opérateur radio Thomas Harris, et le polonais Roman Garby Czerniaski ont eu cette lourde tâche.
On peut regretter la mort de nombreux résistants en Belgique et en France qui ont livré de "vraies fausses" informations lorsque leurs réseaux furent démantelés par les allemands. Ils ont participé par leur martyr, sans connaître la vérité, à la libération de l'Europe.
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Adolf Hitler resta convaincu que le débarquement en Normandie le 6 juin 1944, trop improbable, était de la désinformation même lorsqu'il en connu l'existence bien avant cette date. Pour lui, le vrai débarquement devait avoir lieu le 10 juin dans le Nord-Pas-de-Calais.
Pour conclure cet article, qui précède ceux dédiés aux 5 et 6 juin 1944, tout le monde a en tête la phrase du poème de Verlaine qui déclencha le débarquement normand:
"Les sanglots longs des violons de l'automne, bercent mon cœur d'une langueur monotone"
Mais savez-vous que pour le déclenchement fictif de l'opération Fortitude, le message envoyé le 6 juin sur les ondes fut :
"Salomon a chaussé ses grands sabots"
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